ขึ้นรถไฟ สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์
Updated แผนผังสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ล่าสุด โดย ทีมพีอาร์การรถไฟแห่งประเทศไทย
สถานีกลางบางซื่อ เป็นศูนย์กลางการคมนาขนส่งทางรางที่ใหญ่ที่สุดของไทยและอาเซียน เชื่อมต่อทุกระบบราง รองรับการเดินทางทุกรูปแบบ ดังต่อไปนี้
- ทางราง : รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน เชื่อมต่อการเดินทางด้วยระบบรางในกรุงเทพฯ ด้วยรถไฟฟ้า MRT
- ทางราง : รถไฟชานเมือง สายสีแดง เชื่อมต่อกรุงเทพฯ และปริมณฑล รวมถึงการเดินทางไปสนามบินดอนเมือง
- ทางราง : รถไฟทางไกลและรถไฟความเร็วสูง เชื่อมต่อภูมิภาคของไทย สายเหนือและสายอีสาน
- ทางบก : ทางพิเศษศรีรัช เชื่อมต่อ แจ้งวัฒนะ – บางซื่อ – บางโคล่
- ทางบก : ทางพิเศษประจิมรัถยา (ศรีรัช – วงแหวนรอบนอก) เชื่อมต่อ บางซื่อ – ตลิ่งชัน
- ทางบก : ทางพิเศษยกระดับอุตราภิมุข เชื่อมต่อ ดินแดง – จตุจักร – ดอนเมือง – รังสิต
- ทางน้ำ : เรือด่วนเจ้าพระยา เรือด่วนคลองแสนแสบ เรือไฟฟ้าคลองผดุงกรุงเกษม โดยเชื่อมต่อได้ผ่านรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน สถานีบางโพ, สถานีอิสรภาพ และสถานีสนามไชย (เรือด่วนเจ้าพระยา) / สถานีหัวลำโพง (เรือไฟฟ้าคลองผดุงฯ) / สถานีเพชรบุรี (เรือด่วนคลองแสนแสบ)
- ทางอากาศ : สนามบินดอนเมืองและสนามบินสุวรรณภูมิ เชื่อมต่อได้ผ่านรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดง และรถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยาน (Airport Rail Link) ซึ่งปัจจุบันต้องนั่ง MRT สายสีม่วงไปต่อที่สถานีเพชรบุรี (มักกะสัน) แต่ในอนาคตจะมีโครงการส่วนต่อขยายมาถึงสถานีกลางบางซื่อ
สถานีกลางบางซื่อเริ่มดำเนินการก่อสร้างตั้งแต่ปี 2556 และเปิดใช้งานเมื่อปลายปี 2564 ตัวสถานีมีความยาว 596.6 เมตร ความกว้าง 244 เมตร ความสูง 43 เมตร พื้นที่ใช้สอยรวม 298,200 ตารางเมตร ตัวอาคารประกอบด้วย
- ชั้นใต้ดิน เป็นพื้นที่จอดรถซึ่งรองรับรถยนต์ได้ประมาณ 1,624 คัน
- ชั้นที่ 1 เป็นพื้นที่สำหรับห้องจำหน่ายตั๋วโดยสาร ร้านค้า ศูนย์อาหาร พื้นที่นั่งพักรอโดยสาร และจุดเชื่อมต่อรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินหรือ MRT พื้นที่รวม 87,200 ตร.ม.
- ชั้นที่ 2 เป็นชั้นชานชาลาสำหรับรถไฟที่ใช้รางขนาด 1.00 เมตร ประกอบด้วยรถไฟทางไกล 8 ชานชาลา และรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดง 4 ชานชาลา พื้นที่รวม 79,600 ตร.ม.
- ชั้นที่ 3 เป็นชั้นชานชาลาสำหรับรถไฟที่ใช้รางขนาด 1.435 เมตร ประกอบด้วยรถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (Airport Rail Link) และรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน 2 ชานชาลา 10 ชานชาลารถไฟความเร็วสูง พื้นที่รวม 58,900 ตร.ม.
จุดเชื่อมต่อระบบขนส่งมวลชน และสิ่งอำนวยความสะดวก ครบในภาพเดียว ขาเข้า-ขาออก ไม่หลงแน่นอน
การรถไฟฯ ขอนำเสนอแผนผังสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ update ล่าสุด เพื่อความสะดวกในการเดินทางเชื่อมต่อของผู้โดยสาร และการใช้บริการของผู้โดยสารทั้งขาเข้า-ขาออก
โดยสรุปการเดินทาง ขาเข้า และ ขาออก ง่ายๆ ดังนี้
ผู้โดยสารขาออก แบ่งตามสายทางได้แก่
– สายเหนือ-อีสาน ชานชาลา 1-2
– สายใต้ ชานชาลา 7-8
เดินทางมาด้วยตัวเอง
– เดินทางด้วยรถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงินสถานีบางซื่อ จากบริเวณ ประตู 13
– เดินทางด้วยรถไฟฟ้าสายสีแดง โดยลงจากชานชาลาบริเวณ ประตู 12
ซึ่งทั้ง 2 เส้นทางจะต้องเดินผ่านสถานี มานั่งรอโดยสารรถไฟทางไกล บริเวณประตู 5-7 ตามเส้นทางที่ต้องการเดินทาง
– เดินทางด้วยรถเมล์ประจำทาง และ รถเมล์เชื่อมต่อ (shuttle bus) แจ้งเจ้าหน้าที่ประจำรถเมล์ ลงบริเวณประตู 4 เพื่อความสะดวกในการเดินทางเข้าสู่พื้นที่โถงพักคอยโดยสารใต้ชานชาลา
– เดินทางด้วยรถ Taxi แจ้งให้จอดส่งผู้โดยสารบริเวณ ประตู 3 และ 4
– เดินด้วยรถยนต์ส่วนบุคคล ส่งผู้โดยสารบริเวณ ประตู 3 และ 4
สำหรับมาส่งผู้โดยสารรถไฟทางไกล ถ้าจอดรถในลานจอดรถใต้ดิน แนะนำให้จอดบริเวณ Hall 2 เพื่อความสะดวกในการเดินสู่พื้นที่โถงพักคอย ผู้โดยสารขาออก
ผู้โดยสารสายขาเข้า แบ่งตามสายทางได้แก่
– สายเหนือ-อีสาน ชานชาลา 5-6
– สายใต้ ชานชาลา 11-12
การเดินทางต่อด้วยตนเอง สามารถเดินทางได้ดังนี้
– เดินทางด้วยรถไฟฟ้า MRT บริเวณประตู 13
– เดินทางด้วยรถไฟฟ้าสายสีแดง ขึ้นได้ที่ชานชาลา 3-4 สำหรับปลายทางรังสิต และ ชานชาลา 9-10 สำหรับปลายทางตลิ่งชัน โดยขึ้นได้บริเวณทิศใต้ของสถานี ระหว่างประตู 10 และ 13
– เดินทางด้วยรถเมล์ประจำทาง และจุดประชาสัมพันธ์ของ ขสมก. (สามารถสอบถามเส้นทาง และสายรถเมล์ที่ให้บริการได้ที่จุดนี้) บริเวณประตู 10-12
ซึ่งบริเวณประตู 10 จะมีรถเมล์ให้บริการเป็น 2 กลุ่มคือ
1. รถเมล์เชื่อมต่อ (shuttle bus) สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์-สถานีหัวลำโพง (กรุงเทพ) ซึ่งมีทั้งสายทางด่วน และสายเลียบทางรถไฟ รองรับผู้โดยสารที่ลง สถานีรถไฟสามเสน ที่หยุดรถไฟโรงพยาบาลรามาธิบดี ที่หยุดรถไฟยมราช และสถานีรถไฟกรุงเทพ (หัวลำโพง)
2. รถเมล์ประจำทาง ที่ปรับเส้นทางเข้าสู่สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์
– เดินทางด้วยรถ Taxi มีจุดจอดรอรับผู้โดยสารบริเวณ ประตู 7
– เดินทางด้วยรถยนต์ส่วนบุคคล รอรับได้บริเวณ ประตู 9
สำหรับผู้ที่ต้องการมารอรับญาติ สามารถมารอบริเวณ ประตูใกล้กับประตู 13 และ 12 ซึ่งมีเก้าอี้สำหรับผู้มารอผู้โดยสาร ในบริเวณใกล้บันไดเลื่อน ลงจากชานชาลา 1-2 และ 5-6
สำหรับมารับผู้โดยสาร ถ้าจอดรถในลานจอดรถใต้ดิน แนะนำให้จอดบริเวณ Hall 1
การรถไฟฯ ยินดีให้บริการ และแนะนำการใช้บริการสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ โดยมีจุดประชาสัมพันธ์ บริเวณ ประตู 1 และ ประตู 4
รฟท.บริการรถ Shuttle Bus ฟรี! เชื่อมต่อสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ – สถานีหัวลำโพง
#การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดให้บริการรถ Shuttle Bus เส้นทางด่วนพิเศษศรีรัช รับ-ส่งฟรี ไม่เสียค่าใช้จ่าย จากสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ – สถานีกรุงเทพ (หัวลำโพง) เริ่มตั้งแต่วันที่ 20 เมษายน 2566 เป็นต้นไป เพื่ออำนวยความสะดวกในการเดินทางให้กับผู้โดยสาร ทั้งนี้ ผู้โดยสารต้องแสดงตั๋วรถไฟต่อพนักงานเก็บค่าโดยสารเมื่อใช้บริการ
ผู้โดยสารสามารถใช้บริการรถ Shuttle Bus ฟรี ได้ที่ป้ายรถเมล์สถานีกรุงเทพ (หัวลำโพง) และประตู 12 #สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ เริ่มตั้งแต่เวลา 05.00 – 21.00 น. ทุกวัน โดยในชั่วโมงเร่งด่วน เวลา 05.00 – 09.00 น. และเวลา 16.00 – 18.00 น. รถจะออกทุกๆ 15 นาที
สอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ ศูนย์บริการลูกค้าสัมพันธ์ โทร.1690 ตลอด 24 ชั่วโมง